Nuevos Radares de la DGT en las carreteras españolas

Ubicación exacta de los nuevos radares de la DGT

Como todos sabemos el verano es la época en la cual se producen más desplazamientos y como consecuencia más accidentes y es la época con mayor número de fallecidos al volante. Para evitarlo la Dirección general de Tráfico ha incrementado en número de radares en todas las carreteras del país.

Desde el 1 de julio se ha puesto en marcha el plan especial de vigilancia de verano con la intención de reducir la siniestralidad. Se calcula que tendrán lugar unos 90 millones de desplazamientos durante las fechas veraniegas y, para controlar los excesos de velocidad al volante, la DGT ha reforzado su dispositivo con 300 nuevos agentes, además de 12 helicópteros Pegasus y hasta 11 drones que monitorizarán nuestros movimientos en carretera.

 

20 nuevos radares fijos ya en funcionamiento

Hasta el momento ya hay 20 nuevos radares en funcionamiento y hasta fin de año la DGT contempla instalar en toda la red de carreteras otros 58 nuevos radares.

Esta es la ubicación exacta de los radares ya instalados en las carreteras del país.

PROVINCIA CARRETERA TIPO KILÓMETRO SENTIDO
Albacete N-322 Radar Fijo 367,1 Creciente
Badajoz N-432 Radar Fijo 142,45 Decreciente
Badajoz N-432 Radar Fijo 33,31 Decreciente
Burgos N-122 Radar Fijo 262,2 Ambos
Cáceres EX-100 Radar Fijo 8,57 Creciente
Cáceres N-521 Radar Fijo 91,18 Decreciente
Cuenca CM-3201 Radar Fijo 5,27 Decreciente
Cuenca N-420 Radar Fijo 339,22 Decreciente
Cuenca N-420 Radar Fijo 465,33 Decreciente
Madrid N-400 Radar Fijo 27,92 Ambos
Palencia N-610 Radar Fijo 12,69 Ambos
Pontevedra N-550 Radar Fijo 108,93 Creciente
Segovia N-110 Radar Fijo 113,2 Creciente
Soria N-122 Radar Fijo 132,74 Decreciente
Soria N-234 Radar Fijo 406,8 Creciente
Toledo CM-4004 Radar Fijo 14,25 Creciente
Toledo CM-5007 Radar Fijo 9,93 Creciente
Toledo N-301 Radar Fijo 132,53 Decreciente
Toledo N-401 Radar Fijo 82,6 Ambos
Valladolid N-122 Radar Fijo 300,13 Ambos

La intención de aquí a que acabe el año es poner en nuestras carreteras hasta 78 nuevos cinemómetros fijos y de tramo, entre los que se encuentran estos 20 que ya están activos y multando. Echando un vistazo a sus localizaciones, la provincia más 'afectada' es Toledo, que cuenta con cuatro de ellos. En todos los casos, se trata de radares fijos que se han colocado en carreteras secundarias y convencionales y, en ningún caso, en autopistas o autovías.

Además de estos nuevos radares, es necesario recordar que este verano se incrementará la presencia de controles de velocidad móviles, donde destaca el uso en nuestras carreteras del temido Veloláser, los minirradares indetectables de la DGT. Estos pequeños dispositivos, de poco menos de 50 centímetros, se pueden instalar en cualquier guardarraíl sin necesidad de trípode, lo que los hace casi imposibles de ver y fáciles de mover en varios puntos durante un mismo día.

También hay que recordar que aunque los radares son nuevos estos tienen el mismo margen de error del 5% (los radares fijos) y un 7% de margen de error si se trata de los radares móviles. El margen de error sube hasta el 10% en el caso de error de los helicópteros Pegasus.